Vermeidung von No Contact Arrest Program (NCAP) Kameras

NCAP Kameras und Drahtloser Kamera-Störsender

NCAP bezieht sich auf die Erfassung von Verkehrsverstößen, ohne dass eine tatsächliche Festnahme durch einen Verkehrspolizisten erforderlich ist. Es wird rund um die Uhr von der Stadtverwaltung mithilfe von Verkehrsüberwachungskameras und anderen Technologien implementiert. "Die Verstöße von Kraftfahrzeugbesitzern werden an die Adresse des registrierten Fahrzeughalters in der LTO-Datenbank (Land Transport Office) gesendet. Und an die Stadt, den Einschreiben und/oder das private Kuriersystem geliefert."

Rotlicht-Verkehrskamera

Bei Rotlicht nehmen Ampelkameras an stark befahrenen Kreuzungen Bilder von Fahrzeugen auf, die die Ampeln passieren. Nach internationalen Standards werden eingebettete Sensoren oder Masseschleifen auf der Straße verwendet, um eine Abfolge von Aktionen einzurichten, die durch rote Ampeln ausgelöst werden. Einmal ausgelöst, macht die Kamera einen Schnappschuss des Fahrzeugs, das den Sensor passiert.

Häufig handelt es sich bei diesen Ampelverstößen um Verstöße gegen die Gefährdungshaftung, die nicht angefochten werden können. Wenn die Ampel gar nicht erst auf Rot ging, konnte die Kamera keinen Schnappschuss vom Fahrzeug machen.

In jedem Fall sind die von NCAP-Betreibern verwendeten Kameras laut Videos, die in sozialen Medien gepostet wurden (insbesondere von den lokalen Vloggern Motovlog und GreaseMonk), nur CCTV-Kameras, was bedeutet, dass diese Geräte keine Intelligenz enthalten. Es scheint, dass diese Bedenken einfach auf der Wertschätzung menschlicher Beobachter in Verkehrsleitzentralen beruhen. Problematisch wird dies, weil nun "unintelligentes" menschliches Eingreifen und Interpretieren möglich ist.

Hochgeschwindigkeitskamera

Radarkameras werden häufig in unfallgefährdeten Bereichen installiert und sollen Unfälle mit hoher Geschwindigkeit reduzieren, die zu Verletzungen und/oder zum Tod führen können. Moderne Radarkamera-Technologie (auch bekannt als Überwachungskamera) kann hochauflösende Videos und Bilder von Fahrzeugen und Fahrern in einer Entfernung von bis zu 1 km aufnehmen. Die meisten dieser Kameras verwenden Straßenmarkierungen, um die im Laufe der Zeit zurückgelegte Strecke zu messen und ihre Geschwindigkeit zu bestimmen. Der Blitzer kann die Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs über Entfernungen von nur 75 Metern bis zu 20 Kilometern berechnen.

Wenn das Fahrzeug zwischen den beiden Kameras hindurchfährt, zeichnet die automatische Nummernschild-Lesetechnologie den Datums- und Zeitstempel auf, sodass der Computer die Durchschnittsgeschwindigkeit berechnen kann. Die Nummernschilder der Fahrzeuge werden "markiert", wenn sie eine Reihe von Blitzern passieren.

Für unseren lokalen NCAP-Anbieter ist diese Funktion nicht enthalten und möglicherweise zunächst nicht einmal realisierbar. Es gibt sogar Fälle, in denen das Kennzeichen vom System falsch interpretiert wird, was zu einer Fehleinschätzung führt.

Erkennungskamera

Viele neuere Kraftfahrzeuge haben eingebaute Satelliten navigationssysteme, die auch Verkehrskameras im Voraus erkennen können. Derzeit gibt es auf den Philippinen keine Gesetze, die diese Kameradetektoren verbieten, daher ist es für Fahrer einfach, das Gesetz nur dann zu befolgen, wenn ihr Auto eine Kamera erkennt.

Navigationssysteme von Drittanbietern können online erworben werden. Diese Systeme sowie einige mobile Anwendungen verwenden die GPS-Technologie, um den Standort der Radarkamera manuell durch ihre eigene Benutzererfahrung oder durch Herunterladen von Online-Daten zu aktualisieren. Das System kann Warnungen bereits in einer Entfernung von 500 Metern anzeigen, sodass Fahrer der Angst wieder entkommen können, indem sie Verkehrszeichen folgen, bis die Kameras gelöscht sind.

Die Verwendung von Drahtloser Kamera-Störsender ist eine andere Sache. Blitzer-Störsender gelten als illegal, können aber dennoch problemlos online erworben werden. Leistungsstarker Signalstörsender blockiert gleichzeitig alle Telefon-, WLAN- und GPS-Signale. Der Radius dieser Störsender kann zwischen 20 und 60 Meter betragen, abhängig von der Signalstärke der örtlichen Telekom. Personen können einfach den Kamera-Störsender einschalten, wenn sie sich der Kamera nähern, damit ihre Bewegungen nicht aufgezeichnet werden.

bessere Nutzung der Kamera

Verkehrskameras, die unter dem NCAP-System installiert sind, werden derzeit verwendet, um das Fahrverhalten von Menschen zu beobachten, mit dem ultimativen Ziel, Verkehrssünder zu verhaften. Da es jedoch viele Möglichkeiten gibt, das System zu nutzen, können Kameras zum Verkehrsflussmanagement zugunsten der Verkehrsteilnehmer eingesetzt werden.

Autofahrer sollten Echtzeitzugriff auf Echtzeitinformationen von diesen Verkehrskameras erhalten, um ihnen bei der Planung ihrer Fahrten zu helfen. Eine zentralisierte Datenbank kann anzeigen, wo Staus und sogar Fahrzeugunfälle vorliegen, sodass Fahrer ihre Fahrrouten überdenken und ändern können, um diese Bereiche zu vermeiden.

Nun, private Betreiber und lokale Regierungsbehörden werden diese Art des Online-Zugriffs nicht genehmigen, da dies die Anzahl der Bedenken verringert, die sie machen können. Weniger Sorgen bedeuten natürlich weniger Bußgelder. Weniger Bußgelder bedeuten weniger Gewinn.

Wie Ka Lando es ausdrückt, gibt es viele "profitable" NCAP-Kameras auf der Straße.