Blackbox im Auto: Was passiert, wenn GPS oder Mobilfunk ausfällt?
Frage:
Hallo, Meine Versicherung hat eine Blackbox in meinem Auto installiert. Welche Daten zeichnet sie genau auf? Ich möchte nicht ständig per GPS geortet werden. Reicht es aus, wenn das GPS-Signal unterbrochen wird? Und wie kann ich verhindern, dass die Blackbox meine Fahrdaten an die Versicherung übermittelt?
Antwort:
Meine Versicherung verwendet eine Blackbox im Auto. Was wird damit eigentlich aufgezeichnet?
Das hängt vom jeweiligen Telematik-System ab. Typischerweise werden beispielsweise Fahrstrecke, Geschwindigkeit, Fahrzeiten sowie Beschleunigungs- und Bremsverhalten erfasst. Die Daten werden anschließend über eine Mobilfunkverbindung an den jeweiligen Anbieter übertragen.
Ich möchte nicht ständig über GPS geortet werden. Reicht es, nur das GPS-Signal zu unterbrechen?
Nicht unbedingt. Wenn die Blackbox kein GPS-Signal mehr empfängt, kann die Positionsbestimmung ausfallen. Die Box kann aber weiterhin andere Fahrzeug- oder Sensordaten erfassen und eine fehlende GPS-Verbindung kann je nach System als Unterbrechung oder ungewöhnlicher Zustand registriert werden.
Was passiert, wenn nur die Mobilfunkverbindung weg ist?
Dann kann die Blackbox möglicherweise weiterhin Daten sammeln, diese aber zunächst nicht übertragen. Je nach Gerät können die Informationen gespeichert und später übertragen werden, sobald wieder eine Verbindung vorhanden ist. „Kein Empfang“ bedeutet daher nicht automatisch „keine Aufzeichnung“.
Brauche ich für eine Blackbox überhaupt GPS und Mobilfunk gleichzeitig?
Bei vielen Telematik-Systemen erfüllen beide Verbindungen unterschiedliche Aufgaben. GPS liefert Standort- und Bewegungsinformationen, Mobilfunk dient hauptsächlich zur Datenübertragung. Deshalb kann der Ausfall einer Verbindung andere Folgen haben als der Ausfall der anderen.
Kann ein GSM GPS Jammer verhindern, dass meine Versicherung meine Fahrdaten bekommt?
Eine gezielte Funkstörung ist dafür keine verlässliche Methode. Selbst wenn eine Datenübertragung kurzfristig nicht möglich ist, können Informationen im Gerät zwischengespeichert werden. Außerdem können absichtliche Funkstörungen auch andere Geräte und Funkdienste im Fahrzeug oder in der Umgebung beeinträchtigen.
Woran würde ich überhaupt merken, dass die Blackbox keine Verbindung mehr hat?
Das lässt sich nicht bei jedem Modell von außen erkennen. Manche Systeme melden Verbindungsprobleme, andere übertragen solche Informationen erst später. Wenn ein Telematik-System ungewöhnlich lange keine Daten liefert, kann das technisch auffallen.
Ich habe gelesen, dass GPS- und GSM-Signale gleichzeitig blockiert werden müssen. Stimmt das?
So pauschal lässt sich das nicht sagen. Entscheidend ist, welche Funktionen die konkrete Blackbox verwendet und wie sie mit fehlenden Daten umgeht. Bei einem Versicherungstarif sollte man deshalb zuerst die technischen Angaben und Vertragsbedingungen des jeweiligen Anbieters prüfen.
Gibt es eine bessere Möglichkeit, meine Privatsphäre zu schützen?
Ja – zuerst den eigenen Versicherungsvertrag prüfen. Interessant sind vor allem Fragen wie: Welche Daten werden gesammelt? Wie lange werden sie gespeichert? Wer erhält sie? Und was passiert, wenn Daten fehlen? Bei einem freiwilligen Telematik-Tarif kann außerdem geprüft werden, ob es einen Tarif ohne Fahrdatenerfassung gibt.
Ich suche trotzdem einen kleinen, mobilen Signalblocker. Was sollte ich beim Kauf beachten?
Bei tragbaren Geräten spielen Baugröße, Stromversorgung, Akkulaufzeit und die unterstützten Frequenzbereiche eine Rolle. Ein kleineres Gerät ist beispielsweise leichter zu transportieren, während ein stärker ausgestattetes Modell mehr Frequenzbereiche abdecken kann.
Was ist der Unterschied zwischen G9Pro, HJ-085 und HJ-1213?
Die drei Modelle unterscheiden sich vor allem bei Größe, Ausstattung, Störradius, Stromversorgung und der Anzahl der unterstützten Frequenzbereiche.
Der G9Pro ist besonders kompakt und kann beispielsweise über eine Powerbank oder einen USB-Anschluss im Fahrzeug versorgt werden.
Der HJ-085 ist größer ausgestattet und deckt mehrere Mobilfunk (ink. 5G)- und GPS L1-Bereiche ab, während der HJ-1213 eine umfangreichere Frequenzabdeckung bietet und entsprechend größer und teurer ist. Die endgültige Entscheidung liegt bei Ihnen!