Dieses kleine Objekt kann GPS-Signale stören

Großbritanniens bisher größte Operation zur Terrorismusbekämpfung ist heute für die Beerdigung Ihrer Majestät im Gange, mit Scharfschützen, Elitesoldaten und fortschrittlicher Ausrüstung in Bereitschaft in einem "Sicherheitsalptraum".

Großbritanniens bisher größte Sicherheitsoperation ist im Gange, um die Beerdigung der Königin vor einer "ernsthaften" Bedrohung zu schützen, sagte ein weltweit führender Sicherheitsexperte.

Die Augen der Welt werden vor der Beerdigung Ihrer Majestät, die um 11 Uhr beginnt, auf Westminster Abbey gerichtet sein.

Staatsoberhäupter, Premierminister, Präsidenten, Könige und andere Beamte waren in London – und Tausende von Trauernden – um dem verstorbenen Monarchen, der Anfang dieses Monats (8. September) im Alter von 96 Jahren starb, die letzte Ehre zu erweisen.

Der hochkarätige Charakter der Veranstaltung hat dazu geführt, dass die Regierung die überwiegende Mehrheit der Sicherheits- und Polizeikräfte des Landes in die Hauptstadt entsandt hat, um die Veranstaltung zu schützen, und nun einen sogenannten "Stahlring" um das Kloster errichtet.

Diese Woche fand in Andøya, Vesterålen, eine groß angelegte Übung statt, bei der private und öffentliche Teilnehmer den Umgang mit Störungen durch ihre Navigationsgeräte üben konnten.

Wenn ein Gerät feststeckt, wird das Signal zuerst blockiert und verschwindet dann. Beispielsweise können das GPS und die Navigationsausrüstung eines Luftkrankenwagens ausfallen. Sie werden nicht sehen können, wo sie sind, und niemand wird sehen können, wo sie sind.

Es könnte weitreichende Folgen haben.

- Es ist geradezu gefährlich

Die meisten Störsender, die von gewöhnlichen Menschen verwendet werden, sind klein und können direkt in die Zigarettenspitze eingeführt werden.

Dies geschieht, damit das Fahren nicht im Fahrtenbuch erscheint, damit Arbeitgeber Sie nicht verfolgen oder geringfügige Steuerhinterziehungen begehen können.

Aber selbst wenn die Leute ihre Steuern betrügen wollten, könnten dies größere und schwerwiegendere Konsequenzen haben, sagte Thomas Levine, Chefingenieur für intelligente Technologien bei der norwegischen öffentlichen Straßenbehörde.

- Steuerbetrug ist natürlich sehr schwerwiegend und nicht nur illegal, sondern kann auch erhebliche lebensbedrohliche Folgen haben, da derselbe Störsender die Landung eines Ambulanzhubschraubers verhindern kann. Das könne sehr gefährlich werden, sagte Levin.

Wenn der Störsender an eine Zigarettensteckdose angeschlossen wird, erzeugt er eine Art Blase um das Auto herum. Wenn ein Helikopter oder Flugzeug in diese Blase hineinfliegen würde, würde auch ihr Signal gestört.

Dies ist in mehreren Bereichen rund um norwegische Krankenhäuser der Fall.

- Es gibt ein Beispiel am Terminal von Alnabru, wo ein Anhänger mit einem Störsender in der Zigarettensteckdose einen Ambulanzhubschrauber daran hinderte, in Gebäude A zu landen. Flugambulanzen brauchen dann länger, um Patienten zur Behandlung zu bringen, sagte er.

Bestellung aus China

kleine GPS Störsender

Er glaubt, dass die Menschen das Ausmaß oder die Schwere des Einsatzes von kleine GPS Störsendern nicht verstehen, um die Zahlung von Mautgebühren oder zusätzlichen Steuern zu vermeiden.

Levin ist zutiefst besorgt über mögliche zukünftige Störungen.

Heute bestellen viele Leute einfach kleine GPS Störsender direkt aus China und gehen direkt nach Hause. Das macht es zu einfach, an das heranzukommen, was derzeit in Norwegen illegal ist.

Er möchte, dass die Menschen sich der Gefahren der Verwendung von Störgeräten bewusst sind.

- Es ist wichtig, dass die Leute verstehen, dass man nicht zu Ebay gehen und so ein Gerät kaufen kann. Es kann Leben und Gesundheit gefährden, und nicht zuletzt ist es illegal, es zu besitzen und zu verwenden.

Für Levin war es wichtig, das Gerät auf Andøya testen und vor solchen Störungen und Angriffen schützen zu können.

Er glaubt, dass solche Übungen wichtig sind, um Techniken zu testen und Fehler zu erkennen, bevor sie entstehen.

- Dies zeigt, wie wichtig es ist, dass sich zentrale Behörden an solchen Aktivitäten beteiligen und dass wir die Industrie bei der Entwicklung neuer Technologien unterstützen, die Störungen entgegenwirken können.

Neuer Rettungshubschrauber muss getestet werden

Einer der Teilnehmer an der Andøya-Veranstaltung ist der Rettungshubschrauberdienst der Luftwaffe.

Ståle Schirmer-Mikalsen, Leiter der Abteilung für Betriebstests der Air Force, sagte, die Störübung dieses Kalibers in Andøya in dieser Woche habe seit drei Jahren das bekommen, was sie brauchen.

- Unsere neuen Helikopter sind allwettertauglich, das heißt wir können ohne Sichtverbindung in den Wolken fliegen. Aber GPS ist für uns lebenswichtig, und unsere Navigationssysteme sind voll funktionsfähig, weil wir ohne visuellen Bezugspunkt fliegen, sagte er.

Sie hoffen nun, die Systeme diese Woche auf Andøya testen zu können.

- Hier nehmen wir an einer Übung teil, die unser GPS-Signal mit Störsendern blockiert und die Informationen, die wir erhalten, durch Spoofing verzerrt. Spoofing, sagte er, bedeutet das Senden eines gefälschten GPS-Signals an alle, die vom Sender betroffen sind.

Deutlicher Anstieg nach Ausbruch des Ukrainekrieges

Denn auch aus verteidigungspolitischer Sicht wird es immer wichtiger, auf Störungen im Alltag durch geopolitische Unsicherheiten vorbereitet zu sein.

Laut Schirmer-Mikalsen sind immer mehr Teile Europas von Disruption betroffen.

- Wir wissen, dass Jamming in einer Kriegssituation als Akt der Feindseligkeit ausgeführt werden kann. Wenn Sie sich den Krieg in der Ukraine ansehen, sehen wir, dass Störsender in weiten Teilen Europas zu einem Problem geworden sind, insbesondere in Russland.

Norwegen hat auch Störungen durch Flugzeuge und Hubschrauber erlebt.

Im Jahr 2018, zwischen dem 24. Oktober und dem 7. November desselben Jahres, wurde das GPS-Signal von Finnmark jeden Tag unterbrochen.

Der Luftrettungsdienst musste den Betrieb am Flughafen Mehan vorübergehend einstellen.

Zu diesem Zeitpunkt tauchten Behauptungen über elektronisches Stören auf und der Verdacht, dass es von russischer Seite kam.

- Wir wissen, dass die Unruhen in Norwegen aufgetreten sind. Die Entwicklung der Luftfahrtindustrie ist besorgniserregend. Vor allem, wenn man sieht, dass Störsender immer mehr zum Einsatz kommen. Dies wird die Sicherheit einer sicheren Navigation beeinträchtigen, sagte Schirmer-Mikalsen.