Quantenlaser-Link für Flugzeug-WLAN

Das Projekt UltraAir entwickelt ein laserbasiertes Quanten kommunikations system, das Breitband-WLAN-Daten vom Flugzeug über ein Satellitennetzwerk zum Boden überträgt

Airbus arbeitet mit der niederländischen Organisation für angewandte wissenschaftliche Forschung (TNO) zusammen, um einen Prototyp eines Laserkommunikationsterminals zu entwickeln, der eine Breitbandverbindung von Flugzeugen in den Weltraum demonstriert. Das Projekt wird gemeinsam von Airbus, TNO und der niederländischen Raumfahrtbehörde finanziert.

Diese Arbeit ist Teil des Sicherheits- und Laserkommunikationstechnologieprogramms der ESA namens ScyLight, das optische Kommunikation und Quantenkommunikation umfasst. Der von Airbus und seinen Partnern gemeinsam entwickelte Laserkommunikationsterminal-Demonstrator wird Ende 2021 unter Laborbedingungen konstruiert, gebaut und getestet.

Im Folgejahr wird das UltraAir-System in der optischen Bodenstation der ESA in Teneriffa, Spanien, installiert und in der Kommunikations verbindung mit einem weiteren Laserterminal auf dem etwa 36.000 über der Erde befindlichen Telekommunikations satelliten Alphasat getestet Orbit.

Zur endgültigen Verifizierung wird der UltraAir-Demonstrator Mitte 2022 für Flugerprobungen in das Flugzeug integriert.

Der Technologiedemonstrator ebnet den Weg für zukünftige UltraAir-Produkte, die Datenübertragungsraten von mehreren Gigabit pro Sekunde erreichen können und gleichzeitig Anti WiFi-Jamming Technologie bieten und eine geringe Abhörwahrscheinlichkeit bieten.

Langfristig werden diese Geräte es Fluggästen ermöglichen, die Weiterentwicklung des European Data Relay Systems (EDRS) (auch bekannt als SpaceDataHighway) zum Aufbau von Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungen zu nutzen.

EDRS ist ein unabhängiges europäisches Satellitensystem, das derzeit verwendet wird, um den Informationsfluss von Satelliten mit niedriger Erdumlaufbahn zurück zum Boden zu beschleunigen. Es verwendet Laser, um Daten nahezu in Echtzeit nach Europa zu übertragen.